航旅高铁专业开展岗位实践

随着疫情之后的全面放开，铁路又迎来了高客流，2024年五一期间，全国铁路发送旅客达9176.5万人次，较2023年同期增长1.4%，日均发送旅客1835.3万人次。4至5月，航旅学院组织高铁22级的部分学生来到无锡东站进行岗位实践，在车站人员的介绍讲解下，对客运工作有了更直观的认识，也对“人民铁路为人民”这句口号，有了更深入的理解。

无锡东站是京沪高速铁路上的一个中间站，2011年6月30日随着京沪高铁的开通同时启用，从2019年开始，无锡东站成为航旅学院高速铁路客运服务专业学生专业课程岗位实践的基地。

1、太湖明珠雷锋服务站

太湖明珠雷锋服务站实际上就是一个问询处，旅客有关铁路的一切问题都可以问询。随着电子客票的实施，今后人工售票窗口将全面取消，改为票服合二为一，到时服务站也将担负售票的工作。

2、候车室检票口

按照上行和下行布局，做到旅客分流。

3、站台乘降作业

无锡东站旅客乘降作业要求在两分钟内完成，需要站台工作人员严格按照工作程序，并且通力合作完成旅客正常上下车，保障列车准点出发。讲解老师介绍了站台接车作业标准与要点，以及地标和安全白线的用途。

4、出站

为了方便旅客出行，现开通的公交线通达市内，直通班车往来于江阴、常熟与张家港。同时已连通无锡地铁二号线。

5、售票

人工售票窗口目前只保留一个，方便旅客购票、办理退改签和临时身份证明。随着售服合一，售票窗口也将退出历史舞台。越来越多的旅客已经通过12306网站或自助售票机来购票。

在专业课程中加入岗位实践，同学们学习的积极性提高了，也更深切感受到在校认真学习理论知识和技能是为了更好的为旅客提供安全出行服务。随着客规的更新，校内专业课程的教学内容也要紧随修改，让学生掌握第一手岗位知识和技能。

通过校企间的紧密合作，也实现了资源共享和优势互补，定能培养出更多具有岗位专业技能的实用型人才，提升铁路旅客服务满意度。